Imperial Japanese Navy
UND ANDERE...
Das U-Boot Mutterschiff Heian Maru liegt hier mit zwei U-Booten in einer von kleinen Inseln umgebenen Lagune im Südpazifik . Neben aller Art von Material und Verpflegung hat die Heian Maru auch Munition für die U-Boote an Bord ...
...hier wird gerade ein Torpedo per Ladebaum übergeben - ein kleines Suchspiel :
Wo ist der Torpedo?
Von einem der umgebenen Strände aus ist ein U-Boot zu sehen, dass wieder voll ausgerüstet, den offenen Pazifik ansteuert.
Die Ashizuri war ein Spezialversorger für Flugzeugträgerverbände und hatte neben Flugbenzin,Schmieröl und Munition
auch Werkstätten für Flugzeugreparaturen an Bord. Als modernes Schiff ihrer Zeit wurde sie erst Anfang 1943
in Dienst gestellt, jedoch schon im Juni 1944 durch ein US U-Boot versenkt.
Die Kimikawa maru ist ein aus einem Kombi-Passagier-Frachter umgebautes Seeflugzeugmutterschiff,
das sich hier in der Tarnung für die Nordpazifikeinsätze, um die Alleuten zeigt.
An der Steuerbordseite des achteren Hauptdecks befindet sich ein schwenkbares Katapult, wie auf Kreuzern verwendet.
Hier befinden sich auch die Seeflugzeuge vom Typ Mitsubishi F1M2 (Pete), sowie eine Aichi E13A1 (Jake) in heller Tarnung.
Ein echtes Spezialschiff stellt der Flugboottender Akitsushima mit seiner eigenwilligen Tarnung dar.
Das Aussehen entspricht dem Zustand von 1943. Das Vorschiff war, wie bei vielen IJN Einheiten,
mit rotbraunen Linoleumplatten beplankt. Auf dem Achterdeck befindet sich eine Kawanishi H8K ( Emily) zur Wartung.
Der leichte Kreuzer Oyodo war die größere Halbschwester der Kreuzer der Yahagi-Klasse.
Bei diesem Schiff wurde, wie bei verschiedenen japanischen Großkampfschiffen,
viel Raum für die Flugzeuganlage zur Verfügung gestellt.
So gab es auf der Oyodo einen großen Hangar und das gesamte Achterschiff war für den Betrieb von Seeflugzeugen ausgelegt.
Diese Darstellung zeigt das Schiff 1943, mit einem speziell großen Katapult.
Dieses Katapult war erforderlich um den damals neuen und schweren Flugzeugtyp
Kawanashi E15K Shiun ( Norm ) in die Luft bringen zu können.
Von den nur sechs E15K die an die Front gelangten , waren lediglich zwei an Bord der Oyodo !
Somit ist hier eine seltene Konstellation zu sehen, bei der das Unikat der Norm aus einer Neptun Jake entstand.
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